صفحه اول    درباره ما    تماس    پیوندها  
دوشنبه، 19 آذر 1397 - 01:47   
  تازه ترین اخبار:  
آخرین عناوین
  بازدید فرمانده‌مرزبانی‌از یگان‌ شناوری بندرعباس  
  انتقاد فرمانده مرزبانی ناجا به اظهارات یکی از نمایندگان مجلس/ کسی که سلاح جابجا می‌کند کوله‌بر است؟
  پیمانکار شهرداری‌جناح سبب‌قطع فیبرنوری بستک شد
  سخنی با یک مقام عالی جنوبی در کشور
  ورزش هرمزگان در کشور در رتبه 22 کشور قرار گرفت!
  3 نکته حسین‌دهباشی در سفر به بندرعباس
  جزییات سفر جهانگیری و لاریجانی به هرمزگان از زبان استاندار
  از ادعای خبرگزاری آنا مبنی بر تغییر استاندار هرمزگان تا تکذبیه وزارت کشور و استانداری هرمزگان
  چرا امنیت چابهار، اهمیت ویژه ای دارد؟/ آیا چابهار حریف جبل‌ علی می‌شود؟ چه کسانی دوست ندارد چابهار پا بگیرد؟!
  2500 دهیار زن در کشور فعالیت دارند
  جنبش دانشجویی و رسالت بیدارگری
  دادی‌زاده کلنگ 4 واحد آموزشی را در سیریک در شرق هرمزگان به زمین زد
  انتصاب سفیر جدید ایران در چین
  جهانگیری این هفته به هرمزگان می‌آید
  کاندیداهای احتمالی انتخابات آینده مجلس در هرمزگان
- اندازه متن: + -  کد خبر: 35902صفحه نخست » تازه های خبردوشنبه، 21 اسفند 1396 - 20:25
موافقت وزیر صنعت با افزایش قیمت خودرو
اصغر خسروشاهی امروز با حضور در نشست خبری اعضاء انجمن قطعه سازان که پیرامون ارائه گزارش وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی برگزار شده بود، با اشاره به اینکه امروز خودروساز‌ها و قطعه‌سازان زیان می‌دهند، چون شورای رقابت اجازه افزایش قیمت را نمی‌دهد، اظهارداشت: تاکنون خودروساز‌ها و قطعه‌ساز‌ها چندین بار مخالفت خود را با شورای رقابت اعلام کردند و درخواست افزایش قیمت محصولات خود را داشتند.
  

خبرگزاری تسنیم: اعضاء انجمن قطعه سازان خودرو گفت: با وزیر صنعت برای افزایش قیمت خودرو به توافق رسیده ایم، اما شورای رقابت قبول نمی‌کند.
 
اصغر خسروشاهی امروز با حضور در نشست خبری اعضاء انجمن قطعه سازان که پیرامون ارائه گزارش وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی برگزار شده بود، با اشاره به اینکه امروز خودروساز‌ها و قطعه‌سازان زیان می‌دهند، چون شورای رقابت اجازه افزایش قیمت را نمی‌دهد، اظهارداشت: تاکنون خودروساز‌ها و قطعه‌ساز‌ها چندین بار مخالفت خود را با شورای رقابت اعلام کردند و درخواست افزایش قیمت محصولات خود را داشتند.
 
وی با بیان اینکه در هر حال حاضر خودروساز‌ها و قطعه‌ساز‌ها از بازار آزاد مواد اولیه خود را تامین می‌کنند و حتی برای واردات نیز از ارز آزاد استفاده می‌کنند، افزود: به نظر من دلیلی ندارد که دولت در قیمت‌گذاری دخالت کند، زیرا امسال یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو در کشور تولید شده و سال آینده نیز یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید خواهد شد با این حجم تولید خود شرکت‌ها برای ماندن در بازار قیمت‌های رقابتی اعمال می‌کنند و دیگر نیازی به شورای رقابت نیست.
 
مشاور خودرویی وزیر صنعت در خصوص استاندارد‌های هشتاد و پنج گانه خودرو گفت: مذاکرات بین مدیران وزارتخانه و سازمان استاندارد در جریان است و ما معتقدیم که باید برای اجرای آن برنامه‌ریزی جدیدی صورت بگیرد. درخواست ما مهلت‌دهی به خودروسازان است تا پس از یک مدت زمان معین این استاندارد‌ها را اعمال کنند.
 
وی در رابطه با توقف تولید خودرو‌های قدیمی، افزود: ما نمی‌توانیم این خودرو‌ها را که با قیمت پایین عرضه می‌شود را به یک باره متوقف کنیم.
 
مشاور خودرویی وزیر صنعت در خصوص تعرفه واردات قطعات خودرو نیز با اشاره به اینکه طبق پیشنهادی که در وزارت صنعت مطرح است، تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودرو‌هایی که میزان داخلی‌سازی آن‌ها کمتر از ۲۰ درصد است، از رقم ۴۰ به ۵۵ درصد افزایش خواهد یافت، تصریح کرد: برای خودرو‌هایی که با میزان داخلی‌سازی ۲۰ تا ۳۰ درصد است تعرفه گمرکی از ۳۲ درصد به ۴۰ درصد افزایش می‌یابد. همچنین تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودرو‌های با داخلی سازی ۳۰ تا ۴۰ درصد نیز همان ۲۶ درصد سابق و برای داخلی‌سازی ۴۰ تا ۵۰ درصدی همان ۲۰ درصد سابق پیشنهاد شده است.
 
توافق با وزیر صنعت و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو
 
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان در ادامه این نشست خبری با اشاره به اینکه در حال‌حاضر دو مشکل اصلی قطعه‌سازان را تهدید می‌کند، اظهارداشت: از ابتدای امسال تا به امروز به طور متوسط قیمت مواد اولیه ما ۳۵ درصد افزایش داشته است. هرچند برخی از اجناس مانند آلومینیوم در این مدت صد درصد افزایش قیمت داشته است.
 
وی افزود: با خودروساز‌ها برای افزایش قیمت قطعه به توافق رسیدیم، اما مشکل اینجاست که شورای رقابت قبول نمی‌کند که قیمت خودرو افزایش پیدا کند؛ و این برای ما تبدیل به یک معضل شده است.
 
دبیر انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه در حاشیه همایش بین‌المللی خودروی تهران با وزیر صنعت، معدن و تجارت در این خصوص صحبت‌هایی مطرح شده و حتی او به ما قول داده تا اردیبهشت ماه این موضوع را حل کنند.
 
وی در خصوص اصرار قطعه‌سازان و خودروسازان بر ادامه تولید خودرو‌های قدیمی و تاخیر در اجرای استاندارد‌های ۸۵ گانه نیز گفت: اصراری بر تولید خودور‌های قدیمی نداریم بلکه معتقدیم باید خودروی جایگزین برای خودرو‌های قدیمی وجود داشته باشد.
 
بیگلو با طرح این سوال که هزینه استانداردسازی را چه کسی باید پرداخت کند؟ افزود: اختلاف نظر ما در مورد اجرای استاندارد‌های ۸۵ گانه مربوط به کمتر از ۱۰ قلم استاندارد است که سنسور تصادف نکردن با عابر پیاده، سیگنال تغییر لاین و دی‌لایت خودرو از آن جمله است.
 
مخالفت قطعه سازان با تفکیک وزارت صنعت/ قیمت خودرو را آزاد کنید
 
به‌نیا سخنگوی انجمن قطعه سازان هم در ادامه این نشست با اعلام اینکه معضل دیگر قطعه سازان مطالبات آن‌ها است، تصریح کرد: خودروساز‌ها از سال ۹۴ تا به امروز ۷۰ درصد افزایش تولید داشته است، اما اعتبار بانکی آن‌ها به همان میزان سال ۹۴ است و شورای پول و اعتبار هنوز اعتبار خودروساز‌ها را افزایش نداده تا آن‌ها بتوانند مطالعات قطعه سازان را پرداخت کنند.
 
وی اضافه کرد: امروز هر دو مشکل ما به سد دولت خورده است که یکی از آن‌ها شورای رقابت و دیگری شورای پول و اعتباراست؛ که این موضوعات عاملی شده فعالیت قطعه سازان با مشکلات متعددی روبه رو شود. البته طی صحبت‌های وزیر صنعت امیدواریم تا اردیبهشت ماه این مشکلات حل شود.
 
وی تاکید کرد: اگر وزارت صنعت و شورای رقابت نمی‌توانند راهکاری برای مدیریت قیمت مواد اولیه داشته باشند، اجازه دهند که قیمت خودرو آزاد شود.
 
به نیا با اشاره به زمزمه‌هایی مبنی بر جدایی وزارت صنعت و وزارت تجارت گفت: در همه جای دنیا دولت‌ها سعی می‌کنند خود را کوچک کنند. طرح جداسازی وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌تواند مشکلات زیادی برای فعالیت اقتصادی کشور به وجود آورد. به طور مثال در صنعت خودروسازی مشخص نیست که صادرات خودرو و در نهایت تولید خودرو سیاست‌گذاری ان برعهده کدام وزارتخانه است و این امر سبب سردرگمی مردم می‌شود. انجمن قطعه سازان شدیدا با این زمزمه‌ها مخالف است.
 
وی افزود: امروز طلب قطعه‌سازان از خودروساز‌ها نزدیک به هشت هزار میلیارد تومان است و امروز ما مطالبات خود را به صورت چهار ماهه و یا حتی بعضی اوقات بیشتر دریافت می‌کنیم.


 

   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پر بازدیدترین
  کاندیداهای احتمالی انتخابات آینده مجلس در هرمزگان
  امام جمعه حاجی‌آباد امروز معارفه می‌شود
  خبر خوش وزیر آموزش و پرورش برای فرهنگیان  
  از ادعای خبرگزاری آنا مبنی بر تغییر استاندار هرمزگان تا تکذبیه وزارت کشور و استانداری هرمزگان
  جزییات سفر جهانگیری و لاریجانی به هرمزگان از زبان استاندار
  جزییات ناو اطلاعاتی نداجا به نام طلائیه  
  قتل جوان 30 ساله بر اثر نزاع خانوادگی در قشم
  دادی‌زاده کلنگ 4 واحد آموزشی را در سیریک در شرق هرمزگان به زمین زد
  جهانگیری این هفته به هرمزگان می‌آید
  از نشانه‌های هشداردهنده اولیه آلزایمر
  هرمزگان رتبه چهارم فقر مطلق در کشور
  انتصاب سفیر جدید ایران در چین
  3 نکته حسین‌دهباشی در سفر به بندرعباس
  قیمت ماده اولیه بطری آبمعدنی تا هر کیلو 10 هزار تومان کاهش یافت
 
پر بحث ترین ها
  کاندیداهای احتمالی انتخابات آینده مجلس در هرمزگان
  جهانبخش؛ مدیرکل راه و شهرسازی را به مناظره دعوت کرد
  معرفی محمدعلی شجاعی به عنوان استاندار خراسان شمالی
  مدیرکل راه و شهرسازی دعوت جهانبخش به مناظره را پذیرفت  
  بالاخره حکم دادی‌زاده صادر شد
  استیضاح وزیر علوم حتمی است
  در معارفه غلامحسین مظفری به عنوان مدیرعامل جدید منطقه آزاد کیش چه گذشت؟
  متهم تجاوز به دانش‌آموزان اصفهانی نائب رییس انجمن اولیا و مربیان مدرسه بود!
  از ادعای خبرگزاری آنا مبنی بر تغییر استاندار هرمزگان تا تکذبیه وزارت کشور و استانداری هرمزگان
  استاندار هرمزگان دستور برخورد با پلیس خاطی را صادر کرد  
  تداوم بهره‌مندی مردم از دستاوردهای نماینده سابق غرب هرمزگان
  مشروح کامل آنچه در معارفه مدیرکل جدید آموزش و پرورش هرمزگان گذشت!
  کشف محموله ۵ میلیاردی شیرآلات در بندرلنگه
  دو شب هتل در بندرعباس چقدر آب می‌خورد؟  
  وزنه‌بردار هرمزگانی به اردوی تیم ملی رسید
  قیمت ماده اولیه بطری آبمعدنی تا هر کیلو 10 هزار تومان کاهش یافت
  هرمزگان رتبه چهارم فقر مطلق در کشور
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© جنوب ایران 1391
info@jonoubiran.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار