صفحه اول    درباره ما    تماس    پیوندها  
دوشنبه، 27 خرداد 1398 - 23:27   
  تازه ترین اخبار:  
آخرین عناوین
  چالش جدید تیم ملی؛ بازی در روز عاشورا
  توضیح وزیر خارجه ژاپن درباره برگه‌ معروف آبه  
  رئیس مرکز اطلاع‌رسانی وزارت کشور منصوب شد
  فروش اقساطی 4 محصول سایپا (+جزئیات)
  رد لایحه تعیین تکلیف تابعیت فرزندان مردان خارجی
  درخت 500 ساله کوهیج بستک قطع نخواهد شد
  ۴ محیط‌بان بازداشتی کرمان آزاد شدند+جزئیات
  فراخوان رئیس قوه قضائیه درباره مشارکت‌جویی از مردم و نخبگان در روند تحولات دستگاه قضائی
  تغییر ساعت کار ادارات هرمزگان به دلیل گرمای هوا/ ادارات از 26 خرداد به مدت 3 روز از 6.30 تا 12 باز خواهند بود
  آغاز عقیم‌سازی سگ‌های بدون‌‌صاحب در بندرعباس
  موج جدید هجوم ملخ‌ها تیرماه آغاز می‌شود/ بسیج و سپاه به کمک مقابله می‌آید
  خروج نفتکش های حادثه‌دیده از آبهای ایران
  هجوم ملخ‌ها به استان هرمزگان
  ورود سامانه هوای گرم به هرمزگان/ راهکار‌هایی برای جلوگیری از گرمازدگی
  درخواست استاندار هرمزگان از وزیر صمت در حاشیه سفر وزیر به جنوب استان کرمان!  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 39655صفحه نخست » تازه ترین عناوینچهارشنبه، 7 فروردین 1398 - 00:35
دانستنی‌های شگفت انگیز درباره هواپیما
یکی از دلایل سقوط به پنجره‌های مربعی بازمی گشت که فشار زیادی را به زوایای هواپیما وارد می‌نمود و آن را شکننده کرده و در معرض سقوط قرار می‌داد، چون بیشترین فشار و تنش در گوشه‌های تیز پنجره‌های مربعی رخ میداد، به خصوص وقتی که هواپیما اوج می‌گرفت، به همین دلیل برای امنیت بیشتر آن‌ها را گِرد طراحی کردند.
  
به گزارش جنوب ایران نیوز، چرا پنجره هواپیما‌ها گِرد و یا بیضی شکل است؟! این یکی از چندین پرسش بسیاری است که مردم از روی کنجکاوی و یا تمایل برای دانستن اطلاعات بیشتر درباره جهان پیرامون می‌پرسند. هر چیزی که به هواپیما و هواپیمایی مرتبط است، دقیق و حساب شده است تا از بروز هر گونه مشکل جلوگیری شود. اشتباه در این زمینه باید به صفر برسد، زیرا نخستین اشتباه، آخرین است که فجایع غیرقابل جبران را پدید خواهد آورد.
 
۱. چرا پنجره هواپیما‌ها گِرد است؟!
 
در سال ۱۹۵۰ میلادی، هواپیمای جت مسافربری «دِ هاویلند کامت» به عنوان نخستین جت مسافربری دنیا تولید شد. هاویلند کامت به مانند یک معجزه بود. اما پس از گذشت فقط یک سال از آغاز فعالیت این هواپیما، مشکلات آن به تدریج نمایان شد تا جایی که طی دوازده ماه سه فروند کامت سقوط فاجعه باری داشته و نابود شدند. مهندسان متخصص به بررسی تکه‌های هواپیما و شواهد موجود پرداختند و در نهایت به یک نتیجه رسیدند که خلاصه اش این بود: علت این سقوط‌ها شکست ساختاری است. یکی از دلایل سقوط به پنجره‌های مربعی بازمی گشت که فشار زیادی را به زوایای هواپیما وارد می‌نمود و آن را شکننده کرده و در معرض سقوط قرار می‌داد، چون بیشترین فشار و تنش در گوشه‌های تیز پنجره‌های مربعی رخ میداد، به خصوص وقتی که هواپیما اوج می‌گرفت، به همین دلیل برای امنیت بیشتر آن‌ها را گِرد طراحی کردند.
 
 
۲. چرا بیشتر هواپیما‌ها رنگ سفید دارند؟!
 
خنک نگه داشتن هواپیما و محافظت از آن: بهترین رنگ برای خنک نگه داشتن بدنه هواپیما رنگ سفید است. محافظت از قطعات پلاستیکی و مواد کامپوزیتی هواپیما از تابش نور خورشید بسیار مهم است. رنگ سفید این قابلیت را دارد که هواپیما را در مواجهه با اشعه‌های خطرناک خورشید محافظت کند. رنگ سفید کم هزینه‌تر است، قیمت رنگ سفید از بقیه رنگ‌ها کمتر است. مانع برخورد با پرندگان می‌شود، پرندگان قدرت زیادی برای دیدن رنگ سفید دارند، و در نتیجه احتمال برخورد با پرندگان کاهش می‌یابد. رنگ سفید شکاف، خراش و ترک‌های هواپیما را به خوبی نشان می‌دهد، بروز شکاف روی بدنه هواپیما نشانه بسیار بدی است، به پرواز درآوردن هواپیمایی که بدنه اش آسیب دیده، عواقب خطرناکی را به دنبال دارد.
 
 
۳. چرا خلبان‌ها اجازه داشتن ریش را ندارند؟!
 
برخی از شرکت‌های هواپیمایی قوانین سختی دارند، به خصوص درباره زدن موی صورت، به طوری که آنان خلبان‌ها را از گذاشتن ریشِ پرپشت منع می‌کنند، زیرا موی صورت اجازه نمی‌دهد تا ماسک اکسیژن به طور ایمن روی صورت خلبان قرار بگیرد و در نتیجه زندگی همه سرنشینان را در معرض خطر قرار می‌دهد.
   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پر بازدیدترین
  فروش اقساطی 4 محصول سایپا (+جزئیات)
  توضیح وزیر خارجه ژاپن درباره برگه‌ معروف آبه  
  چالش جدید تیم ملی؛ بازی در روز عاشورا
  ۴ محیط‌بان بازداشتی کرمان آزاد شدند+جزئیات
  درخت 500 ساله کوهیج بستک قطع نخواهد شد
  رئیس مرکز اطلاع‌رسانی وزارت کشور منصوب شد
  رد لایحه تعیین تکلیف تابعیت فرزندان مردان خارجی
 
پر بحث ترین ها
  به نظر شما دلیل رخدادهای اخیر در بندر شهید رجایی چیست؟/ نظرتان درباره آتش‌سوزی اخیر در این بندر چیست؟
  مرادی: مسئولین خاطی و مسببان حادثه باید پاسخگو باشند/ متولی و نظارت بر عملکرد تمامی شرکت‌های مستقر در بندر شهید رجایی بر عهده اداره کل بنادر هرمزگان است
  قاضی ویژه جهت بررسی جزئیات حریق در بندر شهید رجایی تعیین شده است
  پرورش فقر و تبعیض یا پرورش میگو؟
  آتش‌سوزی در بندر شهید رجایی/ فوت یک عضو یگان حفاظت بندرشهیدرجایی بر اثر آتش سوزی
  چهره‌های شاخصی که در هرمزگان برای کاندیداتوری در انتخابات مجلس استعفا کردند!
  اعضای جدید هیات رئیسه 9 کمیسیون‌ مجلس (+جدول)
  نخست وزیر ژاپن 22 خرداد به تهران سفر می‌کند
  مشکل تررد بومیان قشم با خودرو غیر برطرف شد
  پیش بینی ابتلای ۱۶۰ هزار نفر در هرمزگان به بیماری فشار خون بالا
  سم پاشی 9 هزار و 500 هکتار از اراضی حاجی‌آباد در مقابله با ملخ صحرایی مهاجر
  سقوط مرگبار مرد ۳۹ ساله در ارتفاعات بستک
  وضعیت جوی و دریایی هرمزگان پایدار است
  پژوهشگاه خلیج‌فارس: دو هزار و ۹۲۰ گونه آبزی درخلیج فارس و دریای عمان وجود دارد
  عکس ماهواره‌ای از آلودگی‌های ناشی از تاسیسات نفتی و سوخت‌های فسیلی در جنوب کشور  
  افزایش ۱۱ درصدی جابجایی مسافران از خطوط ریلی در هرمزگان
  چالش جدید تیم ملی؛ بازی در روز عاشورا
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© جنوب ایران 1391
info@jonoubiran.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار