صفحه اول    درباره ما    تماس    پیوندها  
چهارشنبه، 9 مهر 1399 - 09:54   
  تازه ترین اخبار:  
آخرین عناوین
  ناصر شریفی عضو هیات مدیره صندوق بازنشستگی فولاد کشور شد
  برگزیدگان جشنواره فیلم مقاومت هرمزگان معرفی شدند
  علیرضا رزم‌حسینی به عنوان «وزیر صنعت، معدن و تجارت» منصوب شد
  جزئیات اخذ مالیات از خانه‌های خالی
  نمایندگان سابق مجلس با چه شرایطی «سراتو» و «ویتارا» گرفتند؟
  انهدام باند بزرگ محتکران تولیدات صنعتی فلزی کشور در هرمزگان/ کشف 265 میلیارد تومان شمش روی
  موج بازداشت اعضای شورا و کارکنان شهرداری بوشهر
  پیوستن کیش به شبکه 5G
  سفر نماینده ولی‌فقیه در هرمزگان به سوریه
  ناگفته‌های فرمانده از پل خیبر به عنوان طولانی‌ترین پل شناور نظامی جهان
  ارزانی در حضور جهانگیری: هرمزگان قطب دوم فولاد کشور خواهد شد
  مشاور مقام معظم رهبری: به ونزوئلا بنزین دادیم، طلا گرفتیم
  وام مسکن جوانان ۴۰۰ میلیون تومان شد/ نرخ سود، ۹ درصد
  مهار لکه‌های نفتی در خلیج فارس با ورود دستگاه قضایی
  مشکلات نهاده‌های رسوبی در گمرکات مرتفع شد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 42575صفحه نخست » اخبار مهمسه شنبه، 18 شهریور 1399 - 09:07
یادداستی خواندنی از مورخ هرمزگانی/
سفر بشاکردی‌ها به نزدیکترین شهر پیرامونشان هم‌چنان 10 ساعت زمان می‌برد!
بارش باران‌های موسمی بشاکرد که متاثر از سامانه‌های بارش هندوستان و اقیانوس هند است، تابستانهای پربارانی را برای بشاکرد به ارمغان می‌آورد که بدلیل نبود ابنیه در راه‌های نیم‌بند بشاگرد، جاده‌ها را با خود شسته و راهها را تا چند هفته مسدود نگاه می‌دارد.
  
به گزارش جنوب ایران نیوز، محمد میردادی مورخ و پژوهشگر هرمزگانی در یادداشتی با اشاره به محرومیت‌های بشاگرد در زمینه نبود راه مواصلاتی مناسب، راه حل توسعه این منطقه را مورد تحلیل قرار داده است.
 
42 سال از فرمان حضرت امام خمینی (ره) برای رسیدگی به مناطق محروم می‌گذرد و بودجه‌های کلانی نیز به همین نام و نشان و برای رفع محرومیت توسط سازمان‌ها و نهادهای مختلف دریافت شده است.
 
رفع فقر مطلق، ساخت راه، انتقال برق و آب، ساخت مدرسه، بیمارستان، خانه بهداشت و ایجاد اشتغال از مهم‌ترین درخواست‌های مناطق محروم بوده است و در برخی مکان‌ها همچنان مردم با مشکلاتی در این زمینه‌ها روبرو هستند.
 
بشاکرد در جنوب خاوری ایران و در خاوری ترین بخش هرمزگان از جمله مناطقی است که هنوز با بسیاری از محرومیت ها روبرو است و تنها تلاش برای رفع آنها سخنرانی‌های مسؤولان و قول و قرارهای انتخاباتی است.
 
یکی از مهمترین مشکلات بشاکردی‌ها که همچنان با آن روبرو هستند، مشکل راه‌های ارتباطی است.
 
سفر بشاکردی‌ها به نزدیکترین شهر پیرامونشان هم‌چنان 10 ساعت زمان می‌برد!
 
راه های ارتباطی شریانهای حیاتی هر کشور، منطقه و شهر به شمار می‌روند و از زیربناهای توسعه هر کشور و منطقه محسوب می شوند.
 
بارش باران‌های موسمی بشاکرد که متاثر از سامانه‌های بارش هندوستان و اقیانوس هند است، تابستانهای پربارانی را برای بشاکرد به ارمغان می‌آورد.
 
زمستانهای سرد و بارانی آن نیز برای بشاکردی ها فراوانی و نعمت بهاری را نوید می‌دهد‌. دره‌های عمیق بشاکرد نشانی از باران‌های سیل آسا سده‌های پیشین است.
 
با وجود نعمات و سودهای فراوانی که این بارندگی ها برای بشاکردی‌ها به ارمغان می آورد ولی مشکلات ناشی از آن نیز جانها را می‌گیرد و روان ها را می آزارد.
 
وجود دره‌ها و رودخانه‌های فراوان در مسیر دسترسی بشاکرد به شهرهای پیرامونی، شرایط سختی را برای بشاکردی‌ها فراهم نموده است.
 
با بارش باران راههای ارتباطی قطع می شود و جان و مال مردم نیز همیشه در معرض تلف شدن است.
 
اکنون که بستر فضای مجازی و انقلاب رسانه‌ای انتشار اخبار را سرعت بخشیده است به وفور اخبار سیلاب‌ها و تلفات جانی و مالی بشاکردی‌ها و بسته شدن و مسدودی راه‌های دسترسی در بیشتر رسانه‌ها منتشر می‌شود.
 
اگر به مسئله زاچ و داربست نیز توجه کنیم، پی خواهیم برد که مهمترین مشکل مردم در این روستاها راه ارتباطی بوده است که با تصمیم اشتباه مسؤولان به جای حل مشکل صورت مسئله پاک شده و تصمیم اشتباه جابجایی مردم دردسرهای فراوانی را برای مردمان زاچ و داربست بوجود آورد.
 
آیا اگر تنها راه مناسب برای این روستاها ساخته می‌شد، هزینه‌ها و پیامدهای اقتصادی‌، اجتماعی و فرهنگی آن کمتر نبود؟ نتایج کوتاه مدت این جابجایی خوشایند نبود و در مورد مشکلات و احتمالا دستاوردهای این جابجایی در میان مدت و دراز مدت،  آیندگان نظر خواهند داد.
 
اگر به بشاکرد سفر کنید، پس از گذشتن از سندرک کم‌کم به دره‌های عمیق و رودخانه‌های کوچک و بزرگی می رسیم که جز معدودی از آنها در بقیه مسیر خبری از پل دیده نمی شود و مردم بشاکرد در تابستان و زمستان در گذر از این رودخانه‌ها با مشکل مواجه می‌شوند و افراد بیشماری جان و مال خود را در گذر از این رودخانه‌ها از دست داده اند.
 
چه کسی جوابگوی این مشکلات است؟ تا چه زمانی باید مردم دلخوش به شعارهای انتخاباتی کاندیداها و وعده های سر خرمن دیگر مسؤولان باشند؟
 
در هنگام بارندگی، سفر در مسیر 130 کیلومتری میناب تا مرکز بشاکرد و یا 100 کیلومتری جاسک تا جگدان بیش 12 ساعت زمان می برد که بیشتر آن در پشت رودخانه‌های خروشان سپری می شود.
 
چه بسیار کسانی که در پشت این رودخانه های ماندند و هیچ گاه برای درمان به مراکز درمانی نرسیدند و چه بسیار اموال که در سیلاب‌ها نابود شده است و چه بسیار جان‌هایی که در امواج خروشان این رودخانه‌ها به کام مرگ کشانده شده‌اند.
 
با عنوان یک بشاکردی  ضمن یادآوری فرمان صریح حضرت امام خمینی( ره) به مسؤولان برای محرومیت زدایی درخواست دارم که مسؤولان استانی و نمایندگان مردم پیگیر این موضوع و تامین بودجه ساخت و بهسازی راه‌های دسترسی بشاکرد به شهرستانهای پیرامونش باشند و به مسؤولان ذیربط اطمینان می دهم  اگر تا سه ماه آینده تلاشی برای رفع این مشکل بشاکرد صورت نگیرد با تمام مستنداتی که از محرومیت بشاکرد و گزارش‌های خلاف واقع مسئولان جمع آوری نموده ام برای دادخواهی از بیدادهای موجود و رساندن پیام مظلومیت شیعیان بشاکردی و عدم توجه مسئولان به رفع مشکلاتشان راهی مرکز می شوم و پیام مظلومیت این مردم قانع و انقلابی را به طرق مقتضی به آگاهی رهبر معظم انقلاب اسلامی خواهم رساند.
   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پر بازدیدترین
  علیرضا رزم‌حسینی به عنوان «وزیر صنعت، معدن و تجارت» منصوب شد
  انهدام باند بزرگ محتکران تولیدات صنعتی فلزی کشور در هرمزگان/ کشف 265 میلیارد تومان شمش روی
  موج بازداشت اعضای شورا و کارکنان شهرداری بوشهر
  ناصر شریفی عضو هیات مدیره صندوق بازنشستگی فولاد کشور شد
  نمایندگان سابق مجلس با چه شرایطی «سراتو» و «ویتارا» گرفتند؟
  جزئیات اخذ مالیات از خانه‌های خالی
  برگزیدگان جشنواره فیلم مقاومت هرمزگان معرفی شدند
 
پر بحث ترین ها
  جان باختن ۴بیمار کرونایی دیگر در هرمزگان
  روحانی: آدرس غلط ندهید، ریشه مشکلات «واشنگتن دی‌سی» است
  نخستین حضور جنگنده های Su-22 سپاه در رژه هوایی در بندرعباس
  آخرین مهلت پذیره نویسی پالایشی یکم امشب به پایان می رسد
  رهایی گروگان ۱۶ساله از چنگال آدم ربایان در کهنوج
  تجلیل از 250 ایثارگر هرمزگانی با سراسر کشور
  آشوری: بالندگی دفاعی حاصل از دوران جنگ نباید متوقف شود
  توزیع 200کیلو میگو در قالب کمک مؤمنانه در قشم
  توقیف محموله 33 میلیاردی لودر و بیل مکانیکی قاچاق درهرمزگان
  نام‌گذاری یک خیابان در بندرعباس به نام «حاج قاسم» به کجا رسید؟
  امروز با نگاه درست می‌توانیم از مدل بسیج مردمی استفاده کنیم/ دست تحریف در کمین دفاع مقدس است
  دبیر دفتر نمایندگی دیده‌بان شفافیت و عدالت هرمزگان منصوب شد
  ورود دانشگاه آزاد هرمزگان به رشد بهره‌وری بخش کشاورزی
  ساخت نیروگاه برق جدید با مشارکت روسیه در جنوب کشور
  سپاه در بندرعباس پتروپالایشگاه می‌سازد
  عطرافشانی گلزار شهدای بندرعباس  
  ناصر شریفی عضو هیات مدیره صندوق بازنشستگی فولاد کشور شد
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© جنوب ایران 1391
info@jonoubiran.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار