شنبه، 15 آذر 1399 - 03:26   
  تازه ترین اخبار:  
آخرین عناوین
  ما را چه میشود؟!
  توزیع 1800 بسته معیشتی توسط موسسه خیریه آبشار عاطفه‌ها از ابتدای امسال در هرمزگان  
  فروش سیمان‌های تاریخ مصرف گذشته در هرمزگان/ کدامین بناها با این سیمان‌ها ساخته شده است؟
  تصادف اتوبوس بندرعباس به جاسک با شتر
  آمادگی کامل هرمزگان برای هجوم احتمالی ملخ‌ها
  «دنا» در آستانه پیوستن به ناوگان نیروی دریایی ارتش+عکس
  روایت معاون استاندار از اقدام اداره کل اطلاعات هرمزگان در جلوگیری از خروج 5700 راس دام زنده
  مقصر گرانی‌ها در کشور بانک مرکزی است
  یادداشت| انتقام هوشمندانه موجب بازدارندگی بالا خواهد بود
  آغاز برداشت پرتقال از باغات رودان
  ثبت ۳۱ وقف جدید در هرمزگان
  بیمه شدگان تامین اجتماعی بدون دفترچه هم می توانند به پزشک مراجعه کنند
- اندازه متن: + -  کد خبر: 42877صفحه نخست » اخبار مهمجمعه، 23 آبان 1399 - 14:25
راهکار حل مشکلات شناورهای مسافری/ نگذاریم اوضاع به قبل بازگردد
شناورهای مسافری مسیر قشم و هرمز که سالانه 3 میلیون سفر دریایی را انجام می‌دهند، این روزها خیلی گرفتارند. علت اصلی هم گران شدن قطعات یدکی و جوابگو نبودن نرخ بلیت در قبال هزینه‌های کلان آنهاست که بسیاری از شناورها را نیز زمین‌گیر کرده است.
  

 

به گزارش نگاه جنوب ایران نیوز، مهدی خسروی در یادداشتی در خبرگزاری فارس هرمزگان به راهکارهای متعدد برای حل مشکل شناورهای مسافری در هرمزگان پرداخته است.

حدود 25 شناور مسافری فعال در مسیر بندرعباس به قشم و بندرعباس به هرمز که سالانه 3 میلیون سفر دریایی را شامل مردم ساکن در این دو جزیره و همین طور مسافران و گردشگران را بر عهده دارند، این روزها بدلیل عدم همخوانی نرخ بلیت با هزینه‌هایشان که عمدتا ارزی است، بشدت گرفتار مانده‌اند و چند باری نیز برای چند ساعتی دست از کار کشیده‌اند اما چون اصالتی هرمزگانی داشته و هر روز و هر شب چشم در چشم مردم این شهر هستند و گاه خانواده‌های خودشان نیز در میان مسافران قرار دارند، به کار بازگشته و از سر دریادلی خویش است که این مسیر را دچار تعطیلی تردد نمی‌کنند و الا نگاهی به خرج و دخل آنها نشان می‌دهد که هر روز و هر ساعت کار در این مسیر ضرر پشت ضرر است و دیری نخواهد پایید که شناور آنها نیز گرفتار مشکلات تعمیراتی شده و زمین‌گیر شود.

در طول دو سه ماهه اخیر تمامی رسانه‌های فعال هرمزگان از صدا و سیما گرفته تا خبرگزاری‌ها و سایت‌های محلی و روزنامه‌ها و هفته‌نامه‌ها به این مشکل پرداخته‌اند اما عملا گامی که بتواند مشکلات آنها را حل و رفع کند، وجود نداشته و بحران کرونا هم بر مشکلات آنان افزوده و آنان واقعا نمی‌توانند با رعایت پروتکل‌های فاصله‌گذاری اجتماعی مثلا به شکل 50 درصد مسافر راهی شوند و لذا تنش‌ها و گلایه‌ها و انتقادات از نوع رفتار آنها هر روز بیشتر می‌شود.

شناورهای زیادی در ماه‌های اخیر بدنبال گرانی قطعات و هزینه‌های سنگین تعمیراتی از دور خارج شده‌اند

مثلا یک شناور چند میلیاردی با 40 مسافر که در این روزها عمدتا بومی هستند، راهی جزیره هرمز می‌شود که بلیت هر نفر نیز از سوی دولت 7 هزار تومان تعیین شده که حتی جوابگوی هزینه سوخت این شناور هم نیست! شناوری چند میلیاردی بابت طی بیش از یک ساعت سفر دریایی با 10 نفر خدمه و پرسنل 200 هزار تومان نصیبش می‌شود که از کرایه تاکسی گردشی در بندرعباس هم کمتر است.

چند راهکار در این میان وجود دارد که می‌تواند سبب ماندن این شناورها در مسیر خدمت‌رسانی به مردم شود و الا اوضاع به سال‌های پیش از 90 باز می‌گردد که مردم با قایق راهی قشم و هرمز می‌شدند که فقط در یک نمونه از آن با واژگونی یکی از قایق‌ها، 17 مسافر جان خود را از دست دادند.

راهکار اول آن است که با نرخ ارز دولتی سالانه مبلغی مثلا یک میلیون دلار که اصلا برای دولت رقمی نیست، شناورها بتوانند قطعات مصرفی و هزینه‌های سنگین تعمیراتی خود را انجام دهند.

راهکار دوم هم آن است که دولت و یا نهادهای نظیر بنیاد مستضعفان و بنیاد برکت و ستاد اجرایی فرمان امام (ره) و ... روشی برای جبران بخشی از هزینه تردد ساکنان و مسافران دائمی این مسیر در نظر بگیرند و به مانند آنچه در اعطای کمک هزینه به تردد به جزیره هنگام به شناورها و یا تردد به ابوموسی از طریق برقراری پرواز رایگان برای بومی‌ها انجام می‌دهند برای مسیر هرمز و قشم نیز در نظر بگیرند تا این شناورهای مسافری بتوانند در مدار خدمت رسانی به مردم باقی بمانند.

قرار نیست که تخفیف به تردد مسافران هرمزی و قشمی از جیب صاحبان شناورها داده شود.

ضروری است تا استاندار هرمزگان این موضوع مهم را تا تبدیل به یک بحران اقتصادی و امنیتی نشده، با رییس جمهور و معاون اول رییس جمهور مطرح کرده و نمایندگان استان نیز پیگیر این مشکل باشند تا در مورد آن چاره‌اندیشی شود.

واقعیت آن است که راهکارهای دم دستی نظیر گران کردن بلیت شناورها عملا دیگر جوابگوی مشکلات این بخش نیست و تنها سبب کاهش مسافران به جزیره قشم و هرمز و فلج شدن بیش از پیش اقتصاد جزایر خواهد شد.

   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پر بازدیدترین
  ما را چه میشود؟!
 
پر بحث ترین ها
  ما را چه میشود؟!
  320 کیلومتر فیبرنوری تا پایان دی‌ماه در بشاگرد و احمدی اجرا می‌شود
  رژه بزرگ ۱۰۰۰ شناور مردمی بسیج دریایی در تنگه هرمز+عکس
  فوتی‌های کرونا در هرمزگان به ۸۹۴ نفر رسید
  نازنین شیبانی: نخبگان با ارائه ایده و راهکار در طرح هرمزگان بدون کرونا مشارکت کنند
  ترور دانشمند هسته‌ای در آبسرد/ وزارت دفاع: معاون این وزارتخانه به شهادت رسید
  پیش‌بینی رشد 4.4 درصدی اقتصاد ایران
  خودرو ۳۰ درصد ارزان شد+لیست قیمت
  سه نکته درباره ترور دانشمند هسته‌ای
  آغاز فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو در 99.9.9
 
 
 
© جنوب ایران 1391
info@jonoubiran.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار